WanFie

En andersom ook niet ... Beetje raar om "theorie" en "praktijk" los van elkaar te zien, laat staan er een tegenstelling in te zien. Theorie komt immers voort uit praktijkervaring. Je kunt theorie en praktijk niet los van elkaar zien. Wat wat ik bedoel is natuurlijk, dat veel mensen die hun hobby van het luisteren naar muziek

graag gedaan....

Duidelijk is dat het meest simpele voorbeeld (masterbase), al zoveel onberekenbaars in zich heeft. Kennelijk leven alle audiofielen over heel de wereld in een soort van gelijke waantoestand. En Ravon, voorbeelden...?? ik dacht dat je die langzamerhand wel kende... CD-spelers luidsprekerkabels interlinks digitale-interlinks netkabels stroomvoorziening dempers en spikes enz...

Mijn oude baas zei vroeger al.... Wanneer de theorie en de praktijk niet met elkaar overeenkomen klopt de theorie niet... Geldt dit met audio ook...??? (Om nieuw discussievoer en een topic voor dit immer terugkomend item te hebben) Discussieren moet toch ook kunnen zonder knallende ruzie...

Ik heb een van de foto's gelijk maar als avatar gebruikt...

Heel mooi verhaal en prachtige foto's Rene... Je kunt zo aan de gang bij 'n gerenomeerd hifiblad wat het de laatste tijd wat verpruts heeft. Dan trekken ze in elk geval meer lezers... Hulde.

Met de kans gigantisch afgestrafd te worden probeer ik toch maar weer.... Traag is het wanneer het niet dynamisch klinkt. Net alsof felle tikken en pieken heel traag golvend de kamer in komen. Het komt er uiteindelijk wel, maar de felheid is weg.

Ik houd niet zo van orkesjes aan 't plafond.... Wanneer de de speakers aan drie kettingen ophangt, is dat schommelen wel over. Trouwens Haudio... de speaker moet wel in resonantie komen in zo'n geval. En ik denk dat de resonatiefrequentie van de kast aan kettingen veel te laag is. De massa van de kast vangt de krachten van de conus dus op. Wanneer de luidsprekers op Aurios ontkoppelaars staan bereik je trouwens hetzelfde effect, en kun je nog eens wat schuiven met je speakers.

Ga 'ns naar de winkel... Je zult dan merken dat heel veel CD's niet meer kosten dan de door jouw genoemde prijs. Nieuwe releases zijn wel duurder.

Maar even terus om topic.... Vanmiddag nog even kunnen horen dat er wel zeker verschil in klank tussen CD-spelers zit. Maar dat mag Ren

Jawel.... dat klopt... een analoge CD-speler heb ik alleen nog niet gezien (of het zou een videodisc moeten zijn).

Oei.... Bovendien erkennen ze de superioriteit van een goede draaitafel en willen graag dat hun Cdspeler daarbij in de buurt komt. Inderdaad best grappig. Zouden ze bij Naim denken dat er ook digitale draaitafels bestaan? 'n CD-speler...?? Je bedoelt waarschijnlijk een digitale CD speler. Of zou Naim ook analoge CD spelers kennen? En is dat dan hetzelfde als een draaitafel? Nee, 'n digitale draaitafel is 'n CD-speler. 'n analoge draaitafel is 'n platenspeler.... en op 'n CNC-draatafel zet je 't product op. 'n video is een videospeler, 'n cassette is een cassettespeler, 'n DVD is 'n DVD-speler. Mensen korten nu eenmaal graag af...

Dan ontneem je dit land ook de kans om economisch te groeien. Eerst zal er geld verdient moeten worden. De arbeidsomstandigheden komen dan zeker later. Ga dat even vertellen aan de kinderen die daar 12 uur per dag werken en aan de volwassenen die hier op straat komen te staan. Chinezen werken bizar hard. Ten koste van alles Voor de lol doen ze dat.... Ze werken om te leven. Precies....

Oei.... Bovendien erkennen ze de superioriteit van een goede draaitafel en willen graag dat hun Cdspeler daarbij in de buurt komt. Inderdaad best grappig. Zouden ze bij Naim denken dat er ook digitale draaitafels bestaan? 'n CD-speler...??

Dan ontneem je dit land ook de kans om economisch te groeien. Eerst zal er geld verdient moeten worden. De arbeidsomstandigheden komen dan zeker later. Ga dat even vertellen aan de kinderen die daar 12 uur per dag werken en aan de volwassenen die hier op straat komen te staan. Chinezen werken bizar hard. Ten koste van alles Voor de lol doen ze dat....

Wordt te snel ranzig en daar hou ik niet zo van Geen idee, het staat er niet op. Wel dat het synthetisch is. Het wordt special voor de Jun-Air stille compressors bij ons ingekocht. Dat zijn van die "koelkast" type compressors. EP olie bevat additieven zoals koolstof, sulfide en teflon. Meestal is die olie zwart of grijs. Voordeel van dit spul is dat het betere noodloopeigenschappen heeft (olie is weg maar er zit nog wat zwarte "troep" die de boel tegen slijtage beschermt). Synthetische olie is meestal voor een toepassing heel erg goed. Je moet dus wel de goede kiezen. De (rooie) transrotorolie is volgens mij ook een synthetische olie. Oudere Thorensen (met een klein beetje lagerspeling) zijn m.i. goed te smeren met motorolie. Dit is toch een redelijk dikke olie. Je kunt stellen... hoe kleiner de speling hoe dunner de olie. De kleur zegt niets over de eigenschappen van een smeermiddel. Door vermenging van incompatibele smeermiddelen met dezelfde kleur zijn al veel machines kapot gedraaid. Het volgende heb ik van tribologie.nl geplukt: EP additieven hechten aan het oppervlak door fysische of chemische adsorptie. Eenmaal gehecht aan het oppervlak treedt bij hoge contacttemperaturen, die optreden tussen de ruwheidstoppen van de loopvlakken bij grenssmering, een chemische reactie op waarbij een beschermlaag gevormd wordt. Historisch waren EP additieven loodzepen, actief sulfaat en later gechloreerde verbindingen. In de vijftiger jaren zijn lood zepen vervangen door additieven met zink en fosfor. Organische zink verbindingen worden in grotere hoeveelheden aangetroffen in speciale smeermiddelen voor de racerij. Om de katalysator te sparen is het percentage zink in moderne verbrandingsmotoren minimaal. Hetzelfde verhaal... Denk je? Volgens mij sloeg jij een beetje n

Oei ? Ja oei, ja... Direct breekt de storm weer los...

Oei....

Wordt te snel ranzig en daar hou ik niet zo van Geen idee, het staat er niet op. Wel dat het synthetisch is. Het wordt special voor de Jun-Air stille compressors bij ons ingekocht. Dat zijn van die "koelkast" type compressors. EP olie bevat additieven zoals koolstof, sulfide en teflon. Meestal is die olie zwart of grijs. Voordeel van dit spul is dat het betere noodloopeigenschappen heeft (olie is weg maar er zit nog wat zwarte "troep" die de boel tegen slijtage beschermt). Synthetische olie is meestal voor een toepassing heel erg goed. Je moet dus wel de goede kiezen. De (rooie) transrotorolie is volgens mij ook een synthetische olie. Oudere Thorensen (met een klein beetje lagerspeling) zijn m.i. goed te smeren met motorolie. Dit is toch een redelijk dikke olie. Je kunt stellen... hoe kleiner de speling hoe dunner de olie. De kleur zegt niets over de eigenschappen van een smeermiddel. Door vermenging van incompatibele smeermiddelen met dezelfde kleur zijn al veel machines kapot gedraaid. Het volgende heb ik van tribologie.nl geplukt: EP additieven hechten aan het oppervlak door fysische of chemische adsorptie. Eenmaal gehecht aan het oppervlak treedt bij hoge contacttemperaturen, die optreden tussen de ruwheidstoppen van de loopvlakken bij grenssmering, een chemische reactie op waarbij een beschermlaag gevormd wordt. Historisch waren EP additieven loodzepen, actief sulfaat en later gechloreerde verbindingen. In de vijftiger jaren zijn lood zepen vervangen door additieven met zink en fosfor. Organische zink verbindingen worden in grotere hoeveelheden aangetroffen in speciale smeermiddelen voor de racerij. Om de katalysator te sparen is het percentage zink in moderne verbrandingsmotoren minimaal. Hetzelfde verhaal...

Dan ontneem je dit land ook de kans om economisch te groeien. Eerst zal er geld verdient moeten worden. De arbeidsomstandigheden komen dan zeker later. Bovendien zal het niet meevallen iets te kopen waar niets uit China in zit. Mijn Marantz van 2,6 jaar oud is ook in China geproduceerd.... Wel vindt ik dat je spullen via een Europese importeur moet kopen. Dan kun je er vanuit gaan dat het apparaat voldoet aan Europese normen (tenzij hier ook weer de kluit belazerd wordt, tenminste)

Wordt te snel ranzig en daar hou ik niet zo van Geen idee, het staat er niet op. Wel dat het synthetisch is. Het wordt special voor de Jun-Air stille compressors bij ons ingekocht. Dat zijn van die "koelkast" type compressors. EP olie bevat additieven zoals koolstof, sulfide en teflon. Meestal is die olie zwart of grijs. Voordeel van dit spul is dat het betere noodloopeigenschappen heeft (olie is weg maar er zit nog wat zwarte "troep" die de boel tegen slijtage beschermt). Synthetische olie is meestal voor een toepassing heel erg goed. Je moet dus wel de goede kiezen. De (rooie) transrotorolie is volgens mij ook een synthetische olie. Oudere Thorensen (met een klein beetje lagerspeling) zijn m.i. goed te smeren met motorolie. Dit is toch een redelijk dikke olie. Je kunt stellen... hoe kleiner de speling hoe dunner de olie.