erik klijnsmit
-
Posts
5741 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by erik klijnsmit
-
hans , mijn speler hangt ook aan aarde , maar ik heb geen uitschakel plop .
-
wat kostie hans . ik wil ook zo'n kabel . engelse dropveter , hmmmmm,,
-
die zetten dan het knopje om . of zit er geen knopje op die kabels ? zou eigenlijk wel moeten voor dat geld .
-
er staan hele interssante stukken opde site . dit bijvoorbeeld :
-
hans , laten we voorop stellen dat er maar
-
-
kzal effe kijken voor je
-
sodejuu , jij bent een
-
ja ,ja . ik weet het , ik waai met alle winden mee . maar dat vind ik leuk . als ik tegenwind heb , draai ik om , om er voor te zorgen dat ik meewind krijg er zijn mensen die stug door blijven fietsen , tegen de wind in , en aan het einde van de reis er pas achter komen , dat je door meewind te fietsen , er eerder bent . en waar je bent maak dan niet uit , maar met meewind zie je meer . en ik wil alles zien /horen
-
ik bedoelde ermee te zeggen , waarom zo vreselijk duur ? de huidige verschilt echt niet zo veel vande oude . op de site stond zelfs vermeld , dat d eerste systemen voor 750 dollar werden verkocht . alleen kwamen ze er na twee maanden achter dat ze daarmee verlies draaiden toen hebben ze de systemen maar iets duurder gemaakt ,. maar het blijft mijn nieuwsgierigheid wekken , zo'n systeem . kzal eerdaags een bellen voor een luisterafspraak . ik ben zeer benieuwd ,.
-
dat is zo . maar vergeet niet dat de esl zelf , doorloopt tot 45 hz , recht en zonder last te hebben van de akoestische kortsluiting . daar komt bij dat de esl zich niet meer gedraagt als een dipool , en door de lage kantelfrequentie (70hz), beter aansluit bij de esl , dan een conventioneel hybride systeem . ps : weet je wat de huidige beveridge system 2 sw kost : 55000 dollar
-
-
-
jan uit de betuwe rulez . !!!!!
-
ik zal het je sterker vertellen . als ik mijn speakers 180 graden draai , hoor ik g
-
en dit is waar het om gaat .: het naar achteren afgestraalde geluid , moet vernietigd worden . De rug van bestuurder middelen 56 heeft daaraan een eerst laag van akoestisch bevochtigend materiaal 66 en een tweede laag van akoestisch bevochtigend materiaal 68 toegepast. Bij voorkeur is de eerst laag 66 een drie duim waarborgsom van urethaan schuim en de tweede laag 68 is een 3/4 duim waarborgsom van een veel dichter schuim welk geschat als veel vermindering 3 tijden zal hebben. Als hereinabove besprak, genereerde sommige van de energie door de waveform generator 46 reizen achteruit in het kabinet in plaats van vooraan door de lens structuur 58. De lagen van akoestisch damping materiaal betekent 66 en 68 toegepaste aan de rug van de bestuurder dat 56 functie veel van de achtergebleven bewegende energie te absorberen. In het bijzonder is de dichtere laag 68 beduidende de achtergebleven bewegen lage frequenties te verzwakken. De kleine hoeveelheid van achtergebleven bewegende energie dat door de lagen 66 en 68 niet geabsorbeerd wordt, wordt van de convexe oppervlakte 38 van de vertikale verdeling 32 weerspiegeld. Aangezien de hoek van akoestische weerspiegeling gelijk aan de hoek van akoestisch voorkomen is, dienen de convexe oppervlakte 38 om de weerspiegelde energie aan verschillende hoeken zo te verspreiden dat het vernietigend niet weerspiegelt.
-
ik ga weer effe verder stoeien . als ik die beveridge bekijk , dan k
-
-
en kleine smid ?? affijn , jammer dat ik helemaal in de hoeksche waard woon . ik had het steekwagentje graag voor hem omgebouwd . een liertje is wel aan te komen , bij de watersportzaak hier in de buurt . kosten geloof ik 75 euro ?? misschien wel minder , daarna een bestaande steekkar voorzien van twee glijstangen . om die glijstangen twee pijpen met daaraan het plateau . het bestaande plateau zal vervangen moeten worden door twee ,wat langere pijpen , om er voor te zorgen dat het zaakje niet voorover kiept als men de last omhoogheft . de steunpijpen en het plateau , zouden inklapbaar kunnen worden gemaakt .
-
-
leve de herman karton !!!! btw hans , hoe was het om GEEN verschillen te horen ps : die van mij ziet er ook nog eens bijna hetzelvde uit als de sacd 1000
-
ik hoef ze toch niet
-
wie vertaald dit effe voor mij ??
erik klijnsmit replied to erik klijnsmit's topic in Algemeen audio
nou , leuk . ik heb het effe snel gelezen . ik zal er vannacht is over nadenken allemaal . harstikke bedankt . -
ja jasper , als je de mensen leert kennen , ga je van de beesten houden . andr
-
wie vertaald dit effe voor mij ??
erik klijnsmit replied to erik klijnsmit's topic in Algemeen audio
h