erik klijnsmit

wat een nep ding

het zit hem idd in de leeftijd ron . jullie ouwe mannen horen toch niks meer onder de 50 hz dus dan neem je een esl 63 . ik jonge enrgieke gozer hoor veeeeeel beter . en idd eens kies ik voor een echte esl . een quad 989 . maar tot die tijd hou ik lekker mijn amerikaanse deuren . met al hun tekortkomingen .

aaaaaaaaarrrrrrrrrrggggggggghhhhhhhhh zij hebben ook zo,nding in onderhoud . man o man ,wat een vreselijk stuk kolerezooi is dat . echt ALLES gaat kapot aan zo,n brommobiel . motorsteunen finaal afgescheurd als gevolg de tellerkabel uit de bak gebroken . wielllagers . remblokken blijven hangen . zelfstlinrichting van de handrem zit altijd vast dynamo,s uitlaten alles rammelt en trilt in zo,n ding . stuurkoppelingen gaan zwaar . versnellingsbakken lopen in elkaar . kan nog effe doorgaan ,,

tis niet frustrerend . maar wel raar . waarom wel die dure kabel tussen de komponenten ,maar niet dat dropvetertje IN je komponent . of zou het zo zijn van :dat zit niet in het gezicht dus ,,, oftewel ,men ziet een dure kabel ,en men hoort een dure kabel . en wat men niet ziet ,hoort men niet .

als jij zegt dat ik te veel laag heb ,kom je niet geloofwaardig over . ik heb nl esl,s . die hebben geen laag . toch?

wat win ik ? een dropveter

das een heel slecht voorbeeld frank . als er in nedreland ,

jij denkt achteraf ,:wat heb ik toch weinig bas

de golf IV is wel een leuk karretje , maar , raam mechanismen gaan kapot (net als bij de typenm I II en III ) deuren gaan hangen (zijn te zwaar voor de scharnieren ) elektronica is erg mooi maar gaat ook errug vaak naar de knoppen . stelmotor van de gasklep gaat vaak kapot . transponder weigerd ook vaak ,. gewoon een duitse sleutelbak dus . maar wel een fijne auto om aan te sleutelen .

ik maak me druk over het feit ,dat er zo veel mensen bezig zijn met het wisselen van interlinks ,omdat ze van gekkigheid niet meer weten wat ze aan hun set willen verbeteren ,en dat ze dan denken dat een andere interlink misschien wel eens de oplossing zou kunnen zijn ,omdat ze toch verbetring willen ,omdat een mens simpelweg nooit tevreden is ,en daarom hun heil zoeken in de meest onmogelijke dure onzin ,met de gedachte van :iedereen zegt dat het beter is ,dus IS het beter . (mensenkinders wat een zin )

vertel mij wat . maar je bent nog rijker als je naar muziek kunt luisteren ,zonder dat je aan je set denkt toch?

volledig?

een 1.4 16v is net zo snel als een 1.9 8 v met carburator . maar dit is technisch te onderbouwen ,en nog te meten ook . interlinks zit allemaal tussen de oren

het is niet denigrerend . maar gewoon nuchter bedoeld . als ik audiofabrikant was en ik wist niks meer te verzinnen ging ik ook kabels ,maken van 800 euro . als het maar duur is klinkt het goed . maar ik zit nog steeds met de vraag : waarom zitten er in hele dure audiokomponenten gewoon dropveters ?? en wat is er feitlijk het verchil ?? de diameter van de geleider ? de afscherming? er loopt m.i. toch geen 10 amp

kijk dat waren nog eens auto,s . met een wankelmotor . dikke vlammen uit de uitlaat als er een beetje vocht op de onsteking zat . klappen zeg ,dat wil je niet weten . maar ja ,olie verbruiken doen ze ook ,met zo,n wankelmotor.

over het algemeen wel ja . maar er zijn uitzonderingen . alleen de elektronica van een jap is heel goed . motorisch en technisch mankeren ze net zoveel als elk ander merk .

ik hoor geen verschil tussen verschillende interlinks . kheb al van alles geprobeerd ,dropveters ,carhifi interlinks ,dure oehlbach? dikke vd huls . tis allemaal

is de aragon een klasse a ???

dat zou ik wel eens willen weten . ik sleutel nu al 13 jaar aan auto,s (als eerste automonteur ,eerste schade hersteller ,en electronica specialist),en heb iedere dag weer te maken met hoopjes problemen . dus voor mij is iedere auto een drama . maar jullie ? welke auto is volgens jullie echt goed ??

beste ron ,ik sleep je aan je haar mee naar dat concert. alleen al vanwege die opmerking die jij een keer maakte ,of ik er een hele euro had ingegooid ,toen ik na een avond van koleremuziek een lekker stukje orgel opzette btw ,die 65pas geloven ze heus wel als je hem laat zien

net zo beter als een andere kabel ? en waarom zitten er dropveters in mijn MF ,die notabene een nieuwwaarde van bijna 11000 gulden had ? en wie heeft die gekkigheid verzonnen met al die exotische interlinks ? zeg het maar .